Что такое водородные автомобили (FCEV) и как они работают?

Ни для кого не секрет, что в ближайшем будущем весь мир движется к инновациям, устройствам и оборудованию с нулевым уровнем выбросов. Хотя в последнее десятилетие электромобили приобрели популярность в качестве альтернативы автомобилям с бензиновым двигателем, водородным автомобилям все еще трудно наверстать упущенное. Тем не менее, автомобили на водороде, как и электромобили, остаются разумным вариантом для замены бензиновых автомобилей. Водородных автомобилей в мире немного, но они имеют большие перспективы.

Хотите узнать о технологиях, лежащих в основе водородных автомобилей? Читать дальше. Проверять Все, что вам нужно знать о зарядке электромобиля дома.

Пояснения | Водородные автомобили 1 | 1X2HyV hb5Q4 QFBcUjuqmg DzTechs

Как работает водородный автомобиль?

Пояснения | Водородные автомобили 2 | 15oc537qk7QIe5d3BbKC16A DzTechs

Когда дело доходит до водородных автомобилей, у вас может быть два разных источника энергии; Водородный двигатель внутреннего сгорания или водородный топливный элемент. Водородный двигатель внутреннего сгорания создан по образцу бензинового двигателя, за исключением того, что он сжигает водород вместо бензина.

С другой стороны, водородный топливный элемент используется для преобразования химической энергии в электричество для обеспечения питания вашего двигателя. Для этого газообразный водород выбрасывается из бака в топливный элемент, где он смешивается с кислородом, вызывая химическую реакцию, которая заставляет электроны генерировать электричество.

Технически водородный автомобиль мог бы быть электромобилем, но вместо аккумуляторов он оснащен электростанциями на топливных элементах, которые вырабатывают собственное электричество; Вот почему их называют электромобилями на топливных элементах или FCEV. Кроме того, у вас есть возможность выбрать автомобиль с водородным двигателем внутреннего сгорания; Также известен как HICEV. Узнать больше о Как работают электромобили? Если вы не знаете его деталей.

В чем преимущества водородных автомобилей?

Пояснения | Водородные автомобили 3 | 13Nqh0mTDcqSvjxlrmQM1mg DzTechs

Водородные автомобили, использующие топливные элементы или внутреннее сгорание, производят водяной пар в качестве продукта выхлопа без следов углекислого газа. Другими словами, автомобили на водороде так же безвредны для окружающей среды, как и электромобили.

Кроме того, водородный автомобиль не нужно заряжать, как электромобиль с батарейным питанием; Вы можете заправиться менее чем за пять минут. Фактически, большинство водородных автомобилей могут легко проехать до 300 миль на полном баке.

Поскольку водородные автомобили с топливными элементами вырабатывают собственное электричество во время движения, им не нужны большие батареи. В большинстве случаев для хранения электроэнергии более чем достаточно небольшой батареи на 30 кВт. Не говоря уже о том, что срок службы большинства водородных автомобилей с топливными элементами составляет от 5000 10000 до 150.000 300.000 часов; Это составляет от XNUMX XNUMX до XNUMX XNUMX миль.

Конечно, если вы едете на электромобиле на топливных элементах, двигатель будет работать тихо, как движение мыши.

Почему до сих пор не используются водородные автомобили?

Пояснения | Водородные автомобили 4 | 1WqVppzwVK1s7vev8Yc T5g DzTechs

в соответствии с ТВИ Глобал Водородные автомобили дороже в производстве, чем аккумуляторные электромобили. По этой причине большинство автопроизводителей не хотят рисковать и массово производить водородные автомобили.

Даже если бы вы могли купить водородный автомобиль, где бы вы его заправляли? На данный момент просто недостаточно инфраструктуры для поддержки водородных автомобилей. По данным Центра данных по альтернативному топливу (AFDC), 48 водородных заправочных станций открыты для публики в Соединенных Штатах; 47 заправочных станций в Калифорнии. Если вы находитесь в Канаде, то там всего семь общедоступных станций заправки водородом (согласно ГЛП Автогаз).

Существует также проблема энергоэффективности водорода. Требуется много ресурсов, обычно включая сжигание ископаемого топлива, для получения чистого газообразного водорода из метана или воды.

Но что, если бы солнечная энергия использовалась для получения водорода без ископаемого топлива? Да, это можно сделать, но, согласно исследованиям, я сделал The Conversation Было бы лучше использовать энергию, если бы вы заряжали автомобильный аккумулятор электричеством напрямую, а не использовать электричество для производства газообразного водорода только для повторного производства электричества с помощью топливных элементов.

За газообразный водород, доступный на заправочных станциях, вы заплатите больше, чем цена бензина или электричества; Если только не возникла глобальная нехватка топлива, которая привела к росту цен на бензин. На самом деле водород имеет больше энергии на единицу объема, чем бензин; Это означает, что вы, вероятно, будете чаще посещать водородную заправочную станцию.

И последнее, но не менее важное: газообразный водород очень летуч и легко воспламеняется, что затрудняет его хранение. По этой причине баллоны с водородом должны быть прочными и испытаны в суровых условиях, прежде чем они будут одобрены. Кроме того, водородные электростанции обычно строят рядом с заправочными центрами, поскольку транспортировка на дальние расстояния представляет угрозу безопасности. Проверять Лучшие технологии, которые помогут спасти планету.

Какие водородные автомобили доступны потребителям?

Пояснения | Водородные автомобили 5 | 12y5DS5Ik9mbbI7B9SEW7Tw DzTechs

в соответствии с Motor1 , с 41.700 года по всему миру было продано всего 2011 XNUMX водородных автомобилей. В настоящее время производятся только водородные автомобили Hyundai Nexo и Toyota Mirai. Другие известные водородные автомобили, которые были произведены, но сняты с производства, включают Honda Clarity и Hyundai Tucson FCEV.

Хендай Нексо Это электрический внедорожник на водородных топливных элементах. Его диапазон колеблется от 354 миль до 380 миль. Цены в Северной Америке начинаются примерно с 59000 62000 долларов за синюю краску и около XNUMX XNUMX долларов за ограниченную серию.

Похож на Хендай Нексо. Тойота Мирай Это седан среднего размера, работающий на водородных топливных элементах. На полном баке Toyota Mirai может проехать от 357 миль (Limited Edition) до 402 миль (XLE Edition). Его стартовая цена в Северной Америке составляет 49500 66000 долларов за XLE и XNUMX XNUMX долларов за ограниченную серию.

Hyundai Nexo и Toyota Mirai имеют право на получение федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США; Если вы покупаете водородный автомобиль в Калифорнии, вы получаете дополнительный налоговый вычет в размере 4500 долларов.

Стоит также отметить, что и Toyota Mirai, и Hyundai Nexo имеют беспроцентный вариант финансирования и бесплатную заправку на любой водородной станции стоимостью до 15000 XNUMX долларов. Вещи не становится лучше, чем это! В качестве альтернативы рассмотрите варианты аккумуляторных электромобилей с нулевым уровнем выбросов. Проверять Лучшие способы улучшить запас хода вашего электромобиля, чтобы увеличить пробег.

Может ли ваша следующая машина работать на водороде?

По правде говоря, нам предстоит пройти долгий путь, прежде чем водородные автомобили станут обычным явлением на дорогах. Конечно, до тех пор, пока водородные заправочные станции не начнут появляться повсеместно и использование водорода не станет экономически выгодным, до этого времени большинство людей будут скептически относиться к водородным автомобилям.

Тем не менее, вы все еще можете купить водородный автомобиль, если хотите. Проблема в том, что найти водородную заправочную станцию ​​может быть сложной задачей.

Это настоящий вызов, но это достижение, несомненно, побудит автопроизводителей войти в эту очень перспективную область в будущем, и, возможно, особенности быстрой зарядки и дальние расстояния, проходимые на одной зарядке, производители будут использовать эту технологию для грузовиков и дальнобойщиков. автобусы, а в будущем — самолеты и поезда. Теперь вы можете просмотреть Умные города и беспилотные автомобили: как выглядит будущее автомобильной промышленности?

ДзТех

Я государственный инженер с большим опытом работы в области программирования, создания веб-сайтов, SEO и технического написания. Я увлечен технологиями и посвящаю себя предоставлению качественной информации общественности. Я могу стать более ценным ресурсом для пользователей, которые ищут точную и достоверную информацию об обзорах продуктов и специализированных приложениях в различных областях. Моя непоколебимая приверженность качеству и точности гарантирует, что предоставляемая информация заслуживает доверия и полезна для аудитории. Постоянное стремление к знаниям заставляет меня идти в ногу с новейшими технологическими разработками, гарантируя, что общие идеи будут передаваться в ясной и доступной форме.
Перейти к верхней кнопке